Motivi delle perdite e soluzioni della valvola

1. Perdita causata dalla caduta di Parte conclusiva
Motivi:

1. Un funzionamento inadeguato causa l'inceppamento della parte di chiusura o il superamento della parte superiore punto morto, danneggiando o interrompendo la connessione.
2. Il collegamento della parte di chiusura non è sicuro e può quindi allentarsi e cadere.
3. I materiali di collegamento selezionati non sono adatti e non possono farlo resistere alla corrosione del mezzo o all'usura meccanica.

Metodi di manutenzione:

1. Operare correttamente: non applicare una forza eccessiva durante la chiusura valvola e non superare il punto morto superiore durante l'apertura. Dopo completamente aprendo la valvola, il volantino deve essere leggermente ruotato indietro.
2. Assicurarsi che la parte di chiusura sia collegata saldamente alla valvola stelo, e prevedere dispositivi antiallentamento per le connessioni filettate.
3. Gli elementi di fissaggio utilizzati per collegare la parte di chiusura e lo stelo della valvola dovrebbe resistere alla corrosione del mezzo e avere un'adeguata meccanica robustezza e resistenza all'usura.

2. Perdita dalla superficie di tenuta
Motivi:

1. La superficie di tenuta non è levigata in modo uniforme, impedendo il formazione di una linea di saldatura.
2. Il collegamento tra lo stelo della valvola e la parte di chiusura è disallineati o c'è usura sulla connessione.
3. Lo stelo della valvola è piegato o montato in modo errato, causando il parte di chiusura inclinata o disallineata.
4. Il materiale della superficie di tenuta selezionato non è adatto a condizioni di lavoro.

Metodi di manutenzione:

1. Selezionare correttamente il materiale e il tipo di guarnizione in base a condizioni di lavoro.
2. Regolare attentamente e operare senza intoppi.
3. Stringere i bulloni in modo uniforme e simmetrico. Quando necessario, utilizzare a chiave dinamometrica per garantire che la forza di pre-serraggio soddisfi gli standard richiesti. Non stringere i bulloni né troppo né troppo poco. La flangia e filettata le connessioni dovrebbero avere adeguati spazi di precarico.
4. La guarnizione deve essere centrata correttamente, con una pressione uniforme. Le guarnizioni non devono sovrapporsi o utilizzare doppie guarnizioni.
5. Se la superficie di tenuta statica è corrosa, danneggiata o inadeguata lavorato, riparato e levigato, eseguendo un controllo del colore per garantirlo soddisfa gli standard richiesti.
6. Assicurarsi della pulizia durante l'installazione della guarnizione. Usa il cherosene per pulire la superficie di tenuta e assicurarsi che la guarnizione non cada sulla terra.

3. Perdita nella connessione dell'anello di tenuta
Motivi:

1. L'anello di tenuta non è premuto saldamente.
2. L'anello di tenuta è saldato al corpo, ma la qualità della saldatura sì povero.
3. Le filettature, le viti o gli anelli di pressione del collegamento dell'anello di tenuta sono sciolto.
4. L'anello di tenuta è corroso.

Metodi di manutenzione:

1. Se sono presenti perdite sulla guarnizione pressata, applicare adesivo e premere nuovamente con decisione la guarnizione.
2. Risaldare l'anello di tenuta secondo gli standard di saldatura. Se il la saldatura non può essere riparata, rimuovere la saldatura originale e rielaborarla.
3. Rimuovere le viti e gli anelli di pressione per la pulizia, sostituire quelli danneggiati parti, rettificare la guarnizione e la sede di collegamento per garantire una tenuta adeguata e rimontare. Per le parti gravemente corrose, riparare mediante saldatura, incollaggio o altri metodi.
4. Se la superficie di tenuta dell'anello di tenuta è corrosa, utilizzare molatura o adesivo per ripararlo. Se non è possibile ripararlo, sostituire il anello di tenuta.

4. Perdita tra il corpo valvola e la valvola Copertina
Motivi:

1. La qualità della fusione dei componenti in ghisa è scarsa e il corpo della valvola e il coperchio presentano difetti come fori di sabbia, struttura allentata, o inclusione di scorie.
2. La valvola si congela quando fa freddo, causando crepe.
3. Saldatura scadente, con difetti quali inclusione di scoria, saldatura incompleta, o crepe da stress.
4. La valvola in ghisa è danneggiata dopo essere stata colpita da un oggetto pesante oggetti.

Metodi di manutenzione:

1. Migliorare la qualità della fusione ed eseguire rigorosamente test di resistenza secondo le normative prima dell'installazione.
2. Per le valvole utilizzate a temperature inferiori a 0°C, eseguire l'isolamento o preriscaldamento. Le valvole fuori servizio devono essere svuotate acqua accumulata.
3. I corpi e i coperchi delle valvole saldati devono essere saldati secondo norme di saldatura pertinenti, seguite da ispezione e test di resistenza.
4. Non posizionare oggetti pesanti sulla valvola ed evitare di colpirla valvole in ghisa e non metalliche con martelli. Valvole di grande diametro dovrebbe essere supportato durante l'installazione.

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Victor Feng

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